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A temporada 2025 da Fórmula 1 começou com um agitado GP da Austrália, que teve muitas histórias interessantes para contar. Entre elas, o desempenho ruim de Lewis Hamilton na estreia pela Ferrari, sendo facilmente superado por carros mais fracos e até discussão com o engenheiro. Por outro lado, a Williams mostrou sinais positivos em Melbourne e pode ter dado o primeiro passo para sair dos anos turbulentos que tem vivido na categoria.No Paddock Sprint de hoje, João Pedro Nascimento e Pedro Luis Cuenca analisam a estreia da F1 2025 e já comentam sobre o GP da China, que chega neste fim de semana.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A edição #407 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (17) no canal do GP no YouTube.Victor Martins apresenta, com comentários de Gabriel Curty e Evelyn Guimarães.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

O que oferece o Albert Park, casa do GP da Austrália há quase 30 anos, sob condições de chuva? A resposta veio na abertura da temporada 2025 da Fórmula 1, neste domingo (16). Oferece insanidade descomunal. Numa prova em tradicional condição de chove e para, aconteceu um pouco de tudo, mas nada que conseguisse evitar o cenário que se impunha desde a sexta-feira: vitória da McLaren. Não foi com facilidade, mas Lando Norris segurou Max Verstappen para começar o ano na frente.Foi a quinta vitória de Norris na Fórmula 1 e a primeira num ano em que começa com cacife de favorito reforçado, tanto pela força evidente demonstrada pela McLaren, quanto pela habilidade para levar a melhor em condições adversas. Quando a chuva voltou, então em pancada impressionante, por volta do 45º de 57 giros, Norris chegou a escapar da pista e desfilar na brita, mas Verstappen fizera o mesmo pouco antes. Oscar Piastri, no mesmo ponto, fez pior e jogou fora uma dobradinha na frente do público de casa. Assim são as corridas. Norris foi d

Confira a classificação da F1 2025 na Austrália, com Norris em primeiro, Verstappen em terceiro e Bortoleto no Q2. Descubra o grid de largada e os resultados neste resumo completo.Jogue as férias para o lado e os testes para longe: a temporada competitiva da Fórmula 1 finalmente começou neste sábado (15), no Albert Park, em Melbourne, com a primeira definição do grid de largada de 2025. Agora de maneira real, sem poupar equipamento e sem mistério sobre o que cada um faz na pista, os pilotos foram para voltas lançadas entregar tudo aquilo que era possível. E o resultado foi que Lando Norris conquistou a pole.Foi uma confirmação daquilo que os testes e treinos iniciais haviam indicado: a McLaren começa a temporada um corpo na frente das rivais. Apesar de terem errado na primeira volta do Q3, tanto Norris quanto Oscar Piastri voaram na última tentativa, quando tudo deu certo, e engoliram o pelotão. Norris virou 1min15s096 e colocou 0s084 de frente para o companheiro de equipe, que terminou celebrado pela torcida

Depois de Toprak Razgatlioglu se queixar do domínio no Mundial de Superbike e apontar para uma Copa Ducati, Álvaro Bautista rebateu apontando que a concorrência tampouco contrata os melhores pilotos.No Paddock Sprint Moto, Juliana Tesser e Pedro Luis Cuenca falam da força da Ducati em múltiplas categorias e avaliam o cenário que colocou a casa de Borgo Panigale no topo do esporte.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Diferente do primeiro treino livre, o TL2 do GP da Austrália, realizado na madrugada brasileira desta sexta-feira (14), terminou sem novas intervenções da bandeira vermelha. Com uma atividade muito mais normal, até os pneus duros apareceram, enquanto os macios tiveram mais tempo sob os holofotes que havia mais cedo. No fim das contas, melhor para a Ferrari, que liderou com Charles Leclerc.Leclerc andou na frente na primeira parte, com pneus médios, e sobrou quando colocou os macios. Virou 1min16s439, tempo voador, que não foi desafiado nem mesmo pela favorita McLaren, que teve de se contentar com a segunda e a terceira colocações.Oscar Piastri, piloto da casa, foi o segundo, seguido por Lando Norris. Piastri terminou 0s124 mais lento que Leclerc e somente 0s017 mais veloz que o companheiro de equipe. Yuki Tsunoda enfiou a Racing Bulls na quarta colocação, enquanto Lewis Hamilton apareceu em quinto, na frente de Isack Hadjar, no outro carro taurino. Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Lance Stroll e George Russel

A Fórmula 1 já desembarcou na Austrália, palco da abertura da temporada 2025, e viveu a tradicional quinta-feira de coletivas de imprensa. E neste primeiro dia de atividades em Melbourne, já foi possível sentir o clima do que vem pela frente no fim de semana.Depois das críticas feitas por Helmut Marko, Gabriel Bortoleto foi convidado a entrar no debate e tratou de rebater o conselheiro da Red Bull. Enquanto isso, a McLaren tentou se afastar de qualquer favoritismo, mas as primeiras previsões apontam o carro laranja como modelo a ser batido. Houve, ainda, muita interação entre os pilotos.Lewis Hamilton se viu às voltas com uma zoação de Carlos Sainz e, mais tarde, conversou longamente com o espanhol e Kimi Antonelli, que o substitui na Mercedes. Mas um dos assuntos também foi o vídeo postado pela inglês em comemoração à estreia na Ferrari. Hamilton recriou uma famosa cena de Curtindo a Vida Adoidado.Portanto, esses e outros temas serão assunto do WGP desta quinta, que tem apresentação de Evelyn Guimarães e com

A Fórmula 1 celebra na temporada que começa, neste fim de semana, na Austrália, 75 anos. E chega em grande forma, com histórias arrebatadoras, dignadas da idade que alcança agora.Por isso, o GRANDE PRÊMIO prepara uma série conteúdo especiais para lembrar a história e o impacto presente e futuro da maior categoria do esporte a motor. Ao longo do ano, teremos edições especiais do Paddockast, que vão celebrar os 75 anos com temas específicos sobre essa incrível jornada que começou lá em 1950. Sempre às vésperas dos GPs.E no programa que abre esse conteúdo especial vamos falar de como uma Fórmula 1 chega aos 75.

O TTGP desta semana repercute a fala de Helmut Marko, consultor da Red Bull, sobre Gabriel Bortoleto. De acordo com o austríaco, o piloto brasileiro é inteligente, sabe se manter longe de confusões e foi graças a isso que conquistou os títulos na Fórmula 2 e Fórmula 3. Marko ainda disse que o titular da Sauber “não tem velocidade pura” e é um “piloto B”. Será?Além disso, o TTGP comenta sobre a decisão da Band, emissora detentora dos direitos de transmissão da Fórmula 1 no Brasil, de manter Sergio Maurício nas transmissões. O narrador, vale lembrar, teceu comentários transfóbicos contra a deputada Erika Hilton, chamando a parlamentar de “coisa” e “fake news humana”.O TTGP 170 conta com a apresentação de Pedro Henrique Marum e os comentários de Bernardo Castro e Kaio Esteves. A produção é de Carol Vergilio.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exc

O GRANDE PRÊMIO preparou o mais completo guia para a temporada 2025 da Fórmula 1. No ano que completa 75 primaveras, a maior categoria do esporte a motor se vê às voltas de um campeonato de grandes histórias, que inclui a volta do Brasil ao grid. E este vídeo é um convite para entender tudo que está em jogo e como o Mundial chega ao GP da Austrália, neste fim de semana.Antes da abertura, Evelyn Guimarães e Gabriel Curty destrincham os principais temas, como a já icônica parceria entre Lewis Hamilton e a Ferrari, o favoritismo da McLaren e a busca de Max Verstappen pelo pentacampeonato.Além disso, a nova temporada chega com um grid renovado em uma invasão de estreantes, entre eles, Gabriel Bortoleto. Campeão da F2 em 2024, o brasileiro vai representar a Sauber em seu primeiro campeonato na F1.Então, aproveite o momento para saber tudo da Fórmula 1 2025.A produção é de Rodrigo Berton, edição de William Zuvela e narração de Pedro Henrique Marum.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de

A edição #406 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira no canal do GP no YouTube.Victor Martins apresenta, com comentários de Gabriel Curty e Rodrigo Berton.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A campanha pelo retorno dos motores V10 à Fórmula 1 continua firme e forte e acabou de receber mais um apoio de peso. Depois de Christian Horner e Toto Wolff, chefes da Red Bull e Mercedes, respectivamente, apoiarem a ideia, agora foi a vez de Lewis Hamilton se juntar ao time e engrossar o coro.Mas quais seriam as implicações do retorno do V10 na categoria e no mercado automotivo de maneira geral? Como montadoras como General Motors, Audi e Ford, por exemplo, que vão compor o grid a partir de 2026, encaram esse assunto? E os novos fãs, será que gostariam da ideia?O Paddock Sprint deste domingo (9) debate tudo isso. A apresentação fica por conta de Vicente Soella, enquanto Daniel Balsa assume os comentários.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https:

A temporada 2025 da Fórmula 1 nem começou e Max Verstappen já mostrou pessimismo para a primeira etapa do calendário, que acontece no próximo fim de semana, na Austrália. O tetracampeão deixou claro que "esperava mais" do RB21 e disse que não espera brigar pela vitória em Melbourne. Por outro lado, a McLaren parece estar mais otimista, ao mesmo tempo em que a Ferrari terá de lidar com Charles Leclerc e Lewis Hamilton pela primeira vez em situação de corrida.Por fim, o Paddock Sprint também falou do possível retorno dos motores V10 à F1 e o apoio que a ideia vem recebendo de alguns chefes de equipe. O programa de hoje conta com a apresentação de Vicente Soella e os comentários de Daniel Balsa.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www

A MotoGP começou a temporada 2025 correspondendo às expectativas. Depois de se destacar na pré-temporada, Marc Márquez dominou o GP da Tailândia, retornou à liderança do Mundial de Pilotos pela primeira vez desde 2019 e mostrou que o antigo ele está de volta.O fim de semana, claro, teve um peso em Francesco Bagnaia, que não escondeu o abatimento e a decepção com os dois terceiros lugares em Buriram — na sprint e no GP.No entanto, ainda restam 42 corridas pela frente. Assim, é muito cedo para dizer que Pecco está acabado. A Ducati não vai desistir dele. E ele já mostrou outras vezes que sabe reagir quando tudo parece perdido.No Paddock Sprint, Juliana Tesser e Pedro Luis Cuenca falam do início da temporada e de outros assuntos que dominaram a semana, como a chegada da Pirelli para fornecer os pneus a partir de 2027.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e des

Susie Wolff presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA)? Pois a possibilidade foi ventilada recentemente pela imprensa italiana, só que fontes ligadas à diretora da F1 Academy afirmaram que ela não tem interesse em suceder Mohammed Ben Sulayem no momento. Só que o nome de Susie, por mais que represente o ótimo contraponto ao que é o atual mandatário, esbarra em seu casamento com Toto Wolff, chefe e CEO da Mercedes. Será que a candidatura da ex-pilota seria vista de forma imparcial? E se não fosse ela, quem seria o nome certo para o posto na federação?Este é o tema do WGP desta semana, que ainda debate a lista de melhores pilotos de todos os tempos divulgada pela F1, sem Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet. Luana Marino apresenta, com comentários de Carol Vergilio e Gabrielle Tiepolo.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivo

Os testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein aumentaram as expectativas dos fãs para o campeonato que se inicia no dia 16 de março, na Austrália. Mas enquanto a McLaren mostrou força e se colocou como favorita, Ferrari e Red Bull não deixaram o circuito de Sakhir tão satisfeitas assim com a SF-25 e o RB21, respectivamente. A Mercedes, por sua, parece ter sido a grande surpresa do top-4, enquanto a disputa na 'F1 B' provou ser acirrada, com a Williams chamando atenção.Com apresentação de Bernardo Castro e comentário de Vicente Soella e Daniel Balsa, o TTGP desta quarta-feira (5) debate um pouco sobre cada uma das equipes do grid.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

O GRANDE PRÊMIO traz hoje uma edição especial do Paddockast — o podcast da casa — aproveitando o enorme sucesso do filme 'Ainda estou aqui', que concorre na noite deste domingo, 2 de março, em três categorias do Oscar, a premiação mais famosa do mundo. O longa está na disputa de Melhor Filme, Melhor Filme Internacional, enquanto Fernanda Torres busca a icônica estatueta de Melhor Atriz. É a primeira vez que um filme brasileiro é indicado na categoria máxima do cinema. A ideia aqui é explorar não só o momento de sucesso da obra de Walter Salles, mas também refletir sobre um dos períodos mais sombrios da história do Brasil, a ditadura militar e sua influência também no esporte.O regime fez do esporte um de seus pilares de sustentação de apoio popular e político. É claro que as histórias de como o futebol foi usado pelo regime se tornaram um marco. Mas o automobilismo também acabou utilizado pelos militares como meio de propaganda. Esse podcast se propõe agora a entender como se deu essa ligação, o impac

Em um dia que trouxe de tudo um pouco, desde vidro estourando na parte da manhã e um ônibus na pista à tarde, a F1 encerrou oficialmente a pré-temporada do Bahrein com a sessão vespertina desta sexta-feira (28). George Russell levou a Mercedes à ponta com uma volta de 1min29s545 nos cinco minutos finais, enquanto Max Verstappen se acertou depois de balançar com o bico novo da Red Bull e ficou em segundo. Alexander Albon, em nova demonstração de poderio da Williams, levou a terceira colocação.Se a atividade da manhã trouxe vários problemas aleatórios, a situação na parte da tarde foi mais tranquila. Com exceção de um ônibus que atravessou parte da pista e paralisou a sessão, nada de mais complicado ocorreu e a atividade transcorreu sem problemas. Em termos de escapadas, alguns pilotos balançaram aqui e ali — mas sem nenhum acidente.Apesar do segundo lugar, chamou atenção também o nível de dificuldade de Verstappen com o novo bico da Red Bull, pelo menos nos primeiros instantes na pista. O neerlandês sofreu com

De casa nova na Fórmula 1, Carlos Sainz já levou a Williams ao topo. Pelo menos foi o resultado final do segundo dia de testes de pré-temporada em Sakhir, no Bahrein. O espanhol desbancou o tempo marcado por Lewis Hamilton, da Ferrari, e com a marca de 1min29s348, ficou com a liderança da quinta-feira (27). Carlos também foi quem mais rodou em Sakhir, completando 127 voltas.Confirmando a tendência da Ferrari rápida, Charles Leclerc foi o terceiro colocado. O monegasco não conseguiu superar a marca do companheiro de equipe Hamilton, mas com o tempo de 1min29s431, ficou apenas 0s083 atrás do tempo registrado por Sainz.A Mercedes veio logo atrás. George Russell, que ficou com o carro na parte da manhã, foi o quarto colocado. Em seguida, veio o novato italiano Andrea Kimi Antonelli, que fechou o top-5 ao cravar 1min29s784, muito perto do britânico companheiro de equipe.O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do período de testes da Fórmula 1 e acompanha tudo que acontece no Bahrein em TEMPO REAL. As atividades a

No dia 1 da F1 2025 no Bahrein, Norris fica em 1º, Bortoleto em 12º, Hamilton em 13º e um apagão acontece. Ouça o Briefing para mais detalhes! A Fórmula 1 encerrou oficialmente o primeiro dia de pré-temporada nesta quarta-feira (26), no Bahrein, com a atividade do período vespertino. Depois de Andrea Kimi Antonelli liderar a parte da manhã, Lando Norris levou a McLaren no topo na sessão final, com 1min31s082. George Russell foi o segundo mais rápido, enquanto Max Verstappen completou o top-3.Entre os que foram à pista no período da tarde, a classificação ainda foi completada por Charles Leclerc, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll e Esteban Ocon, nesta ordem.O brasileiro, que foi à pista pela primeira vez como titular na F1, teve uma sessão mais difícil de avaliar. Nas duas primeiras horas, a rotina foi ir à pista e voltar para a garagem da Sauber sem marcar tempos, mais preocupado com ajustes no carro. Depois, o campeão da F2 foi ao traçado e conseguiu completar 59 volta