Central3 Podcasts - Paddockast

A McLaren chega ao Catar em busca de pôr fim a um jejum que dura desde 2008: voltar a vencer o Mundial de Pilotos. Com 24 pontos de vantagem, Lando Norris pode sacramentar o título, mas Andrea Stella já avisou que não haverá favorecimento, uma vez que Oscar Piastri também tem chances de ser campeão. O perigo é Max Verstappen, empatado com o australiano.Enquanto isso, Stella também explicou a razão da desclassificação em Las Vegas e ainda levantou debate que promete dar o que falar: julgar as infrações ao regulamento técnico de formas separadas. Hoje, qualquer violação resulta em desclassificação, mas o italiano argumenta que nem todas são propositais. Mas e o risco de trazer áreas cinzentas em um tópico fechado?McLaren à parte, a notícia da semana foi a promoção de Adrian Newey ao posto de chefe de equipe da Aston Martin. Sem dúvida, fato que pegou todos de surpresa, e não deixa de ser curioso acontecer quando o nome de Christian Horner era ventilado para o cargo.Esses são os temas do WGP desta quinta-feira (

A Red Bull tenta utilizar todas as armas para poder entrar na mente da McLaren. Os taurinos fizeram uma série de provocações aproveitando a desclassificação dupla da equipe papaia no GP de Las Vegas. Será que Lando Norris vai ceder às afrontas do time de Max Verstappen no GP do Catar?Além disso, Gabriel Bortoleto busca um “reset” para a etapa em Losail. O brasileiro não passou da primeira volta nas últimas duas corridas por conta de batidas na largada. Jonathan Wheatley, chefe da Sauber, cobrou publicamente uma reação. Será que o piloto do #5 consegue se recuperar?Com apresentação de Pedro Henrique Marum e comentários de Bernardo Castro e Caio Cavalcante, o TTGP analisa tudo isso nesta quarta-feira (26).

Lando Norris chega ao GP do Catar com grande vantagem para faturar o inédito título mundial da Fórmula 1. Mas há, também, a questão ética envolvendo a McLaren. O time papaia deve beneficiar o inglês e esquecer as regras papaias? O Paddock Sprint de hoje também comenta o atraso nas obras da etapa de Madri para 2026. JP Nascimento e Kaio Esteves debatem.

A edição #442 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (24), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube. O programa aborda o GP de Las Vegas de Fórmula 1, que teve a vitória de Max Verstappen, da Red Bull, e que após as desclassificações de Lando Norris e Oscar Piastri, cortou vantagem na liderança do campeonato. Victor Martins apresenta, com comentários de Gabriel Carvalho e Evelyn Guimarães.

Max Verstappen aproveitou a espalhada de Lando Norris na largada para vencer o GP de Las Vegas, realizado na madrugada deste domingo (23), de ponta a ponta. O neerlandês, que alinhou na primeira fila, cruzou a linha de chegada com mais de 5s de vantagem sobre o piloto da McLaren, que teve de superar George Russell na pista para terminar na segunda posição.O resultado foi decisivo para manter Verstappen vivo na disputa pelo título, uma vez que precisava ao menos de um segundo lugar para estender a decisão para o Catar, penúltima etapa da temporada 2025. Ele desconta, portanto, 7 tentos da vantagem de Norris e sai de Las Vegas 42 atrás, com 58 ainda em jogo.Com pista seca e menos gelada que o visto nos dias anteriores, a corrida teve boas disputas, principalmente no setor intermediário. Destaque para Charles Leclerc, que efetuou belas ultrapassagens e chegou a bater na trave do pódio, e Lewis Hamilton, que conseguiu escapar da confusão na largada e chegou à zona de pontos depois de largar em último.Sobre o iníc

Em uma sessão totalmente maluca por causa da chuva, Lando Norris soube escapar das armadilhas, aproveitou o melhor momento da pista no Q3, com os pneus intermediários, e conquistou a pole-position do GP de Las Vegas. Contrariando a lógica, ele sambou até dizer chega no asfalto molhado, mas fechou em 1min47s934 e assegurou a posição de honra no grid. Max Verstappen e Carlos Sainz completaram o top-3.Os pneus de chuva extrema, sempre tão criticados, ganharam protagonismo no Q1 por conta do volume de água, mas nem isso foi capaz de evitar o festival de voltas deletadas por conta da imensa dificuldade dos pilotos de manter o carro dentro da linha branca. E já na primeira parte, as surpresas — positivas e negativas — começaram a aparecer.Do primeiro lado, a chuva trouxe a Aston Martin para a brincadeira, já que tanto Alonso quanto Stroll são bons em pista molhada. Na outra ponta da tabela, Hamilton viveu mais um inferno particular ao cometer muitos erros e ficar somente em último — algo inédito na vida do #44.No Q

A bela Las Vegas se viu de volta à edição de 2023 ao ver o treino livre 2 desta sexta-feira (21) ser interrompido faltando ainda 20 minutos para o fim por conta de uma tampa de bueiro que se soltou na curva 17. E quem levou a melhor foi Lando Norris, o primeiro colocado no momento em que a bandeira vermelha foi acionada. Kimi Antonelli e Charles Leclerc terminaram na sequência.Assim como no TL1, o frio intenso dificultou bastante a aderência do asfalto, causando um festival de fritadas e escapadas, mas os pilotos ainda contaram com uma garoa fina instantes antes da atividade para trazer mais um tempero. Apesar das intempéries, a sessão foi bastante agitada, com os pilotos de McLaren, Mercedes, Ferrari e, claro, Max Verstappen se revezando constantemente na liderança.Com os macios entraram em ação, a troca de posições ficou ainda mais frenética, e outros nomes ainda surgiram para bagunçar as apostas. Os carros da Williams, por exemplo, aproveitaram a pista de alta velocidade para frequentarem o top-10 com cons

Enquanto Lando Norris e Oscar Piastri caminham para mais um capítulo da disputa particular pelo título da temporada 2025 da Fórmula 1, no GP de Las Vegas, a McLaren ainda se vê no centro das discussões que tratam sobre um possível favorecimento a um dos pilotos. Mas será que a equipe está realmente sabotando o australiano e ajudando o britânico?Além disso, a etapa na 'Cidade do Pecado' promete ser interessante, já que as condições encontradas por lá são bem traiçoeiras, com baixas temperaturas, pouca aderência e uma pista de alta velocidade. Como Norris e Piastri podem se sair contra Red Bull, Mercedes e Ferrari?Com apresentação de Pedro Henrique Marum e comentários de Marcos Gil e Vicente Soella, o TTGP analisa tudo isso nesta quarta-feira (19).

A temporada 2025 da Fórmula 1 entra na reta final a partir deste fim de semana, com o GP de Las Vegas, a 22ª rodada. Consequentemente, a disputa pelo Mundial de Pilotos esquenta de vez. Lando Norris tem a chance de colocar os rivais em xeque, Oscar Piastri tenta reencontrar o bom desempenho e Max Verstappen parte para o tudo ou nada nas três últimas etapas do ano.Mas, além da briga pelo título do Mundial de Pilotos, o que mais está em jogo em Las Vegas? O Paddock Sprint, com apresentação de JP Nascimento e comentários de Giovani Danjo, traz a análise completa.

A edição #441 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (17), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube.O programa realiza uma prévia do GP de Las Vegas da Fórmula 1, além de repercutir o título de Diogo Moreira e o fim de semana da Stock Car em Cuiabá.Victor Martins apresenta o programa com comentários de Gabriel Carvalho e Daniel Balsa.

A temporada de 2025 trouxe uma safra de novatos promissores: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Sauber) e outros tiveram momentos de destaque. Antonelli já conquistou pódio e pole-sprint, mostrando maturidade pouco comum para seus 18 anos. Hadjar impressiona pela consistência e velocidade, mesmo com um carro menos competitivo.  Bortoleto surpreende pela adaptação e velocidade em classificação, embora ainda busque mais resultados em corrida.No Paddock Sprint deste domingo, Gabriel Carvalho e Daniel Balsa debateram o assunto.

A Audi revelou esta semana a pintura conceitual dos carros de Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg para a temporada 2026 da F1, que marcará a chegada definitiva da marca à categoria. Dividindo opiniões quanto ao rubro-negro em meio ao fundo prata, a equipe reforçou a meta de disputar o título em 2030 e destacou a "ambição e a paixão" da dupla de pilotos para tal, porém o chefe, Jonathan Wheatley, ressaltou que nada acontecerá num passe de mágica.Enquanto isso, a polêmica fala do presidente da Ferrari, John Elkann, ainda reverbera e traz reflexão sobre quem, de fato, precisa falar menos em Maranello. E se a Ferrari se afunda na crise, a Alpine parece estar mesmo no fundo do poço, pois até a fábrica em Viry-Châtillon foi invadida.Esses são alguns dos temas do WGP desta quinta-feira (13), o programa que é comandado pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO e que também comenta a final da Moto2, com o brasileiro Diogo Moreira com a mão na taça. Luana Marino apresenta, com comentários de Carol Vergílio e Gabriel

A temporada 2025 acabou para Max Verstappen? Após a vitória de Lando Norris no GP de São Paulo, o neerlandês jogou a toalha desistiu do sonho do pentacampeonato da Fórmula 1 em 2025. Diante disso, o #TTGP faz um balanço do ano de Verstappen e da Red Bull.E a crise da Ferrari parece não ter fim. Agora, o presidente da montadora, John Elkann, disparou contra Charles Leclerc e Lewis Hamilton, colocando ambos como principais responsáveis pelo fracasso da equipe italiana em 2025. O dirigente tem razão na crítica? O TTGP debate essa polêmica na edição desta quarta-feira (12).

A Ferrari viveu um final de semana de contrastes. Enquanto conquistou os títulos do Mundial de Endurance (WEC) no Bahrein, a escuderia italiana acabou decepcionando no GP de São Paulo e irritou o presidente da marca, John Elkann. O executivo exaltou a união da equipe que disputa as provas do WEC e disparou contra Lewis Hamilton e Charles Leclerc, dizendo que precisam “falar menos e pilotar mais”. Com a Ferrari caindo para a quarta colocação do Mundial de Construtores depois do Brasil, será que essa guerra civil em Maranello vai resolver algo? O Paddock Sprint, com Giovani Danjo na apresentação e Caio Cavalcante nos comentários, analisa.

A edição #440 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (10), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube. O programa aborda a vitória de Lando Norris no GP de São Paulo, que ajudou o piloto inglês a abrir mais distância na liderança da temporada 2025 da Fórmula 1.Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães, Luana Marino, Pedro Henrique Marum e produção de Carol Vergilio.

Veloz ao longo de todo o fim de semana, Lando Norris manteve a soberania neste domingo (9) e venceu o GP de São Paulo de Fórmula 1, disputado em Interlagos. Pole, o britânico manteve a dianteira na largada e também controlou os reinícios, deixando a liderança apenas nas janelas de pit-stop. Com forte ritmo e demonstrando confiança, o piloto da McLaren cruzou 8s1 à frente de Andrea Kimi Antonelli e abriu 24 pontos de vantagem no Mundial, a três corridas do fim da temporada. Após grande recuperação, Max Verstappen foi o terceiro.O destaque negativo ficou pela estreia de Gabriel Bortoleto em casa, que decepcionou a torcida ainda na primeira volta. Empurrado por Lance Stroll, o brasileiro tocou na grama e rodou, destruindo a dianteira na barreira de proteção do segundo setor. Quem teve dia trágico foi a Ferrari, com direito a abandono duplo: Lewis Hamilton se arrastou com danos após tocar em Franco Colapinto, enquanto Charles Leclerc foi acertado em acidente triplo com Oscar Piastri e Andrea Kimi Antonelli.O aust

Como ficou o grid de largada da F1 no Brasil: https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/lando-norris-crava-pole-gp-sao-paulo-max-verstappen-cai-q1-gabriel-bortoleto-nem-participa/Lando Norris, da McLaren, confirmou o favoritismo e vai largar na pole-position do GP de São Paulo. Na classificação realizada na tarde deste sábado (8) em Interlagos, o líder do Mundial de Pilotos comandou todos os segmentos da atividade e, com o tempo de 1min09s511 no Q3, chegou na sexta pole da temporada e a 15ª da carreira.Assim como na corrida sprint, quem divide a primeira fila com o inglês da McLaren é o italiano Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes. O novato adotou uma estratégia de não entrar na pista no início dos segmentos, e com o tempo de 1min09s685, registrou a melhor posição de largada da curta carreira na Fórmula 1.Brigando pelo título mundial e se recuperando do acidente na sprint, Oscar Piastri, da McLaren, vai mais uma vez largar da quarta colocação. Desta vez, quem partirá à frente do australiano é o monegasco Cha

Saiu a classificação da corrida sprint da F1 do GP Brasil: líder do Mundial, Lando Norris segue em grande fase e largará na pole-position da corrida sprint do GP de São Paulo, em Interlagos. Na sessão disputada no Brasil na tarde desta sexta-feira (7), o inglês da McLaren foi dominante durante toda a atividade e cravou a posição de honra com a marca de 1min09s243. Lando, por sinal, é o atual vencedor da corrida curta em São Paulo.Na primeira visita ao brasil, o italiano Andrea Kimi Antonelli surpreendeu. De Mercedes, o novato anotou a marca de 1min09s340, ficando apenas 0s097 atrás da marca de Norris, desbancando o australiano Oscar Piastri, de McLaren, e o companheiro de equipe George Russell, que formam a segunda fila, com o dono do carro #81 à frente.Apesar da expectativa, Max Verstappen teve uma sessão frustrante. Relatando dificuldades com a pilotagem da Red Bull, o neerlandês optou por dar apenas uma volta rápida no SQ3 e ficou com a sexta colocação, atrás também do espanhol bicampeão Fernando Alonso, d

A edição #439 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (3), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube.O programa faz uma prévia do GP de São Paulo de Fórmula 1. A corrida brasileira pode ter rumos cruciais na briga tripla pelo título entre Lando Norris, Oscar Piastri e Max Verstappen.Evelyn Guimarães apresenta o programa com comentários de Carol Vergílio e Gabriel Carvalho.

Com o título do Mundial de Construtores garantido já há algumas etapas, a McLaren voltou a deixar claro que não vai interferir na disputa entre Lando Norris e Oscar Piastri pelo prêmio individual. Zak Brown, CEO da equipe, afirmou, inclusive, que prefere ver Max Verstappen campeão do que tirar a chance de um de seus pilotos.Será que a McLaren tomou a decisão certa? Com apresentação de Vicente Soella e comentários de Caio Cavalcante e Pedro Prado, o TTGP debate esse assunto na edição desta quarta-feira (5).