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Se no TL1 a distância foi de 0s008, Lando Norris tratou de mostrar que a McLaren está, sim, muito inteira para a final em Abu Dhabi e é a equipe a ser batida no fim de semana. O líder do Mundial comandou o TL2 desta sexta-feira (5) ao anotar 1min23s083, nada menos do que 0s363 mais rápido que Max Verstappen, segundo colocado com a Red Bull. George Russell foi o terceiro com a Mercedes.Depois de um TL1 cheio de novatos, a segunda sessão forneceu cenário um pouco mais nítido da ordem de forças, ao menos no primeiro dia de atividades em Yas Marina. E como já era de se esperar, a McLaren soube se impor com Norris forte tanto em ritmo de classificação quanto de corrida.Só que Piastri teve mais problemas que o esperado e andou boa parte do treino no pelotão intermediário, perdendo décimos em todos os setores. Nem mesmo os pneus macios foram suficientes para colocá-lo entre os primeiros colocados e ele terminou em 11º.Ainda assim, é um primeiro dia acende alerta nas garagens taurinas, uma vez que a diferença entre N

A Fórmula 1 está em Abu Dhabi para decidir quem sai campeão da temporada 2025. Pela primeira vez em 15 anos, a maior das categorias vai acompanhar uma final com três postulantes. Lando Norris lidera o campeonato e é quem está mais perto de conquistar o primeiro título a carreira. Mas Max Verstappen, em busca do penta, segue muito vivo na disputa, enquanto Oscar Piastri tenta ainda recuperar a confiança de outros tempos. Os três estiveram na coletiva de imprensa desta quinta-feira (4).Enquanto o neerlandês admitiu que não esperava estar na briga na última etapa e que não tem nada a perder, Norris reconheceu que tem muito mais a perder, mas que o título "significaria o mundo". Já Piastri tentou escapar das perguntas sobre ordens de equipe da McLaren, uma vez que precisa de uma combinação difícil para levar a taça.Por isso, a decisão do título da Fórmula 1 é o tema do WGP desta semana. O programa, feito apenas pelo time feminino do GRANDE PRÊMIO, debate as chances de cada um e o que significaria o Mund

Chegou o momento de decidir o título da temporada 2025 da Fórmula 1. Graças a alguns erros e tropeços caríssimos da McLaren nas últimas etapas, o GP de Abu Dhabi chegou com uma briga tripla pelo título entre Lando Norris, Oscar Piastri e Max Verstappen. Apesar da vantagem matemática considerável de Norris para esta última etapa, será que o favoritismo do inglês é tão grande assim? O TTGP, com Pedro Henrique Marum na apresentação e Bernardo Castro e Giovani Danjo nos comentários, debate o assunto.Além disso, a Red Bull anunciou as escalações das duas equipes da marca para a temporada 2026, com a promoção de Isack Hadjar e a subida de Arvid Lindblad para a F1 como os principais destaques. Isso também é assunto no programa de hoje, que também trata de novidades no WEC e o começo da temporada da Fórmula E neste final de semana, em São Paulo. Não perca!

Mesmo após a pataquada da McLaren no Catar, Oscar Piastri abraçou a equipe e defendeu a famigerada regra papaia — que permite a disputa da dupla de pilotos sem nenhum tipo de interferência — para o próximo ano da Fórmula 1. Mas, falando deste fim de semana em Abu Dhabi, a própria equipe disse que pode avaliar favorecer um ou outro piloto dependendo de como o fim de semana se desenhar. No Paddock Sprint de hoje, Kaio Esteves e Bernardo Castro debatem a postura da equipe britânica e do próprio Piastri na F1.

A edição #443 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (1), às 19:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube.O programa faz uma análise do GP do Catar de Fórmula 1 e realiza uma prévia da etapa de Abu Dhabi, que definirá o campeão mundial em uma batalha tripla entre Lando Norris, Max Verstappen e Oscar Piastri. Victor Martins apresenta, com comentários de Gabriel Carvalho e Evelyn Guimarães.

A entrada do safety-car no início do GP do Catar mudou o curso da história em Lusail e permitiu a Max Verstappen entrar na briga pela vitória da penúltima etapa da Fórmula 1. Neste domingo (30), a McLaren optou por uma estratégia inversa e ficou na pista quando todos pararam, o que obrigou o time a correr atrás por toda a disputa. No fim, o ritmo claramente superior não foi suficiente, e o tetracampeão mundial conquistou um triunfo fundamental para manter as chances de título vivas. Oscar Piastri chegou em segundo, enquanto um brilhante Carlos Sainz completou o pódio.O grande lance da corrida veio após batida entre Nico Hülkenberg e Pierre Gasly, na volta 7, que obrigou a direção de prova a intervir com o safety-car. Com o limite de 25 voltas por jogo de pneus, (quase) todos os times fizeram a matemática e decidiram parar. A McLaren ficou na pista, o que obrigou Piastri e Lando Norris — quarto colocado — a forçarem sem parar para retomar a ponta. Não foi o suficiente, o inglês ainda errou, danificou o carro e

Líder de todas as atividades de pista do GP do Catar até aqui, Oscar Piastri repetiu o desempenho na classificação deste sábado (29) e conquistou a pole para a penúltima etapa da temporada 2025. Com Max Verstappen sofrendo com a Red Bull e fora da briga, o australiano encarou um embate direto com o companheiro Lando Norris e, mais uma vez desde que chegou a Lusail, venceu. O atual campeão sai em terceiro.A volta mais rápida de Piastri ficou em 1min19s387, o suficiente para superar Norris por 0s108. A quarta colocação ficou com um valente George Russell, que ameaçou a McLaren até o fim, com o companheiro Andrea Kimi Antonelli logo atrás. Isack Hadjar foi o sexto, seguido por Carlos Sainz, enquanto Fernando Alonso larga em oitavo. Por fim, Pierre Gasly e Charles Leclerc completam o top-10.Gabriel Bortoleto conseguiu novamente passar pelo Q1, com direito a uma volta nos últimos segundos, mas acabou eliminado junto a Nico Hülkenberg na segunda fase da classificação. O brasileiro larga em 14º, três posições atrás

Após viver períodos sombrios na Fórmula 1, Oscar Piastri deu um sopro de esperança nesta sexta-feira (28) e cravou a pole da corrida sprint do GP do Catar. O australiano precisou superar uma batalha apertada com o companheiro de McLaren, Lando Norris, e o sempre presente Max Verstappen. No fim, encarou um surpreendente George Russell e prevaleceu de novo. O britânico sai em segundo, com Norris em terceiro.Max Verstappen tentou permanecer na batalha pela pole e fez belo SQ1, mas voltou a sofrer com os quiques do carro a partir do SQ2 e, principalmente, no SQ3. No fim, não passou do sexto lugar e acabou superado pela primeira vez por Yuki Tsunoda, surpreendentemente quinto colocado. Fernando Alonso também fez grande trabalho e foi quarto, com Andrea Kimi Antonelli, Carlos Sainz, Charles Leclerc e Alexander Albon completando o grupo dos dez primeiros.Gabriel Bortoleto conseguiu ultrapassar a barreira do SQ1 e demonstrou bom ritmo, mas acabou caindo na segunda fase da classificação. O brasileiro larga em 13º, uma

A McLaren chega ao Catar em busca de pôr fim a um jejum que dura desde 2008: voltar a vencer o Mundial de Pilotos. Com 24 pontos de vantagem, Lando Norris pode sacramentar o título, mas Andrea Stella já avisou que não haverá favorecimento, uma vez que Oscar Piastri também tem chances de ser campeão. O perigo é Max Verstappen, empatado com o australiano.Enquanto isso, Stella também explicou a razão da desclassificação em Las Vegas e ainda levantou debate que promete dar o que falar: julgar as infrações ao regulamento técnico de formas separadas. Hoje, qualquer violação resulta em desclassificação, mas o italiano argumenta que nem todas são propositais. Mas e o risco de trazer áreas cinzentas em um tópico fechado?McLaren à parte, a notícia da semana foi a promoção de Adrian Newey ao posto de chefe de equipe da Aston Martin. Sem dúvida, fato que pegou todos de surpresa, e não deixa de ser curioso acontecer quando o nome de Christian Horner era ventilado para o cargo.Esses são os temas do WGP desta quinta-feira (

A Red Bull tenta utilizar todas as armas para poder entrar na mente da McLaren. Os taurinos fizeram uma série de provocações aproveitando a desclassificação dupla da equipe papaia no GP de Las Vegas. Será que Lando Norris vai ceder às afrontas do time de Max Verstappen no GP do Catar?Além disso, Gabriel Bortoleto busca um “reset” para a etapa em Losail. O brasileiro não passou da primeira volta nas últimas duas corridas por conta de batidas na largada. Jonathan Wheatley, chefe da Sauber, cobrou publicamente uma reação. Será que o piloto do #5 consegue se recuperar?Com apresentação de Pedro Henrique Marum e comentários de Bernardo Castro e Caio Cavalcante, o TTGP analisa tudo isso nesta quarta-feira (26).

Lando Norris chega ao GP do Catar com grande vantagem para faturar o inédito título mundial da Fórmula 1. Mas há, também, a questão ética envolvendo a McLaren. O time papaia deve beneficiar o inglês e esquecer as regras papaias? O Paddock Sprint de hoje também comenta o atraso nas obras da etapa de Madri para 2026. JP Nascimento e Kaio Esteves debatem.

A edição #442 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (24), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube. O programa aborda o GP de Las Vegas de Fórmula 1, que teve a vitória de Max Verstappen, da Red Bull, e que após as desclassificações de Lando Norris e Oscar Piastri, cortou vantagem na liderança do campeonato. Victor Martins apresenta, com comentários de Gabriel Carvalho e Evelyn Guimarães.

Max Verstappen aproveitou a espalhada de Lando Norris na largada para vencer o GP de Las Vegas, realizado na madrugada deste domingo (23), de ponta a ponta. O neerlandês, que alinhou na primeira fila, cruzou a linha de chegada com mais de 5s de vantagem sobre o piloto da McLaren, que teve de superar George Russell na pista para terminar na segunda posição.O resultado foi decisivo para manter Verstappen vivo na disputa pelo título, uma vez que precisava ao menos de um segundo lugar para estender a decisão para o Catar, penúltima etapa da temporada 2025. Ele desconta, portanto, 7 tentos da vantagem de Norris e sai de Las Vegas 42 atrás, com 58 ainda em jogo.Com pista seca e menos gelada que o visto nos dias anteriores, a corrida teve boas disputas, principalmente no setor intermediário. Destaque para Charles Leclerc, que efetuou belas ultrapassagens e chegou a bater na trave do pódio, e Lewis Hamilton, que conseguiu escapar da confusão na largada e chegou à zona de pontos depois de largar em último.Sobre o iníc

Em uma sessão totalmente maluca por causa da chuva, Lando Norris soube escapar das armadilhas, aproveitou o melhor momento da pista no Q3, com os pneus intermediários, e conquistou a pole-position do GP de Las Vegas. Contrariando a lógica, ele sambou até dizer chega no asfalto molhado, mas fechou em 1min47s934 e assegurou a posição de honra no grid. Max Verstappen e Carlos Sainz completaram o top-3.Os pneus de chuva extrema, sempre tão criticados, ganharam protagonismo no Q1 por conta do volume de água, mas nem isso foi capaz de evitar o festival de voltas deletadas por conta da imensa dificuldade dos pilotos de manter o carro dentro da linha branca. E já na primeira parte, as surpresas — positivas e negativas — começaram a aparecer.Do primeiro lado, a chuva trouxe a Aston Martin para a brincadeira, já que tanto Alonso quanto Stroll são bons em pista molhada. Na outra ponta da tabela, Hamilton viveu mais um inferno particular ao cometer muitos erros e ficar somente em último — algo inédito na vida do #44.No Q

A bela Las Vegas se viu de volta à edição de 2023 ao ver o treino livre 2 desta sexta-feira (21) ser interrompido faltando ainda 20 minutos para o fim por conta de uma tampa de bueiro que se soltou na curva 17. E quem levou a melhor foi Lando Norris, o primeiro colocado no momento em que a bandeira vermelha foi acionada. Kimi Antonelli e Charles Leclerc terminaram na sequência.Assim como no TL1, o frio intenso dificultou bastante a aderência do asfalto, causando um festival de fritadas e escapadas, mas os pilotos ainda contaram com uma garoa fina instantes antes da atividade para trazer mais um tempero. Apesar das intempéries, a sessão foi bastante agitada, com os pilotos de McLaren, Mercedes, Ferrari e, claro, Max Verstappen se revezando constantemente na liderança.Com os macios entraram em ação, a troca de posições ficou ainda mais frenética, e outros nomes ainda surgiram para bagunçar as apostas. Os carros da Williams, por exemplo, aproveitaram a pista de alta velocidade para frequentarem o top-10 com cons

Enquanto Lando Norris e Oscar Piastri caminham para mais um capítulo da disputa particular pelo título da temporada 2025 da Fórmula 1, no GP de Las Vegas, a McLaren ainda se vê no centro das discussões que tratam sobre um possível favorecimento a um dos pilotos. Mas será que a equipe está realmente sabotando o australiano e ajudando o britânico?Além disso, a etapa na 'Cidade do Pecado' promete ser interessante, já que as condições encontradas por lá são bem traiçoeiras, com baixas temperaturas, pouca aderência e uma pista de alta velocidade. Como Norris e Piastri podem se sair contra Red Bull, Mercedes e Ferrari?Com apresentação de Pedro Henrique Marum e comentários de Marcos Gil e Vicente Soella, o TTGP analisa tudo isso nesta quarta-feira (19).

A temporada 2025 da Fórmula 1 entra na reta final a partir deste fim de semana, com o GP de Las Vegas, a 22ª rodada. Consequentemente, a disputa pelo Mundial de Pilotos esquenta de vez. Lando Norris tem a chance de colocar os rivais em xeque, Oscar Piastri tenta reencontrar o bom desempenho e Max Verstappen parte para o tudo ou nada nas três últimas etapas do ano.Mas, além da briga pelo título do Mundial de Pilotos, o que mais está em jogo em Las Vegas? O Paddock Sprint, com apresentação de JP Nascimento e comentários de Giovani Danjo, traz a análise completa.

A edição #441 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (17), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube.O programa realiza uma prévia do GP de Las Vegas da Fórmula 1, além de repercutir o título de Diogo Moreira e o fim de semana da Stock Car em Cuiabá.Victor Martins apresenta o programa com comentários de Gabriel Carvalho e Daniel Balsa.

A temporada de 2025 trouxe uma safra de novatos promissores: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Sauber) e outros tiveram momentos de destaque. Antonelli já conquistou pódio e pole-sprint, mostrando maturidade pouco comum para seus 18 anos. Hadjar impressiona pela consistência e velocidade, mesmo com um carro menos competitivo.  Bortoleto surpreende pela adaptação e velocidade em classificação, embora ainda busque mais resultados em corrida.No Paddock Sprint deste domingo, Gabriel Carvalho e Daniel Balsa debateram o assunto.

A Audi revelou esta semana a pintura conceitual dos carros de Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg para a temporada 2026 da F1, que marcará a chegada definitiva da marca à categoria. Dividindo opiniões quanto ao rubro-negro em meio ao fundo prata, a equipe reforçou a meta de disputar o título em 2030 e destacou a "ambição e a paixão" da dupla de pilotos para tal, porém o chefe, Jonathan Wheatley, ressaltou que nada acontecerá num passe de mágica.Enquanto isso, a polêmica fala do presidente da Ferrari, John Elkann, ainda reverbera e traz reflexão sobre quem, de fato, precisa falar menos em Maranello. E se a Ferrari se afunda na crise, a Alpine parece estar mesmo no fundo do poço, pois até a fábrica em Viry-Châtillon foi invadida.Esses são alguns dos temas do WGP desta quinta-feira (13), o programa que é comandado pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO e que também comenta a final da Moto2, com o brasileiro Diogo Moreira com a mão na taça. Luana Marino apresenta, com comentários de Carol Vergílio e Gabriel