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O Paddock GP desta segunda-feira discute a participação de Max Verstappen nas 24 Horas de Nürburgring, o impacto dessa aventura na F1 e as lições que a categoria de monopostos poderia aprender com a situação. Além disso, Victor Martins, Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho antecipam o que esperar da F1 no Canadá e as expectativas para a Indy 500.

Oliver Rowland venceu a corrida 2 do eP de Mônaco, neste domingo (17). O piloto da Nissan fez uma ótima estratégia, poupou energia quando outros pilotos aceleravam mais e brilhou na parte final da corrida para aparecer no lugar certo e na hora certa para triunfar nas ruas de Monte Carlo. Foi a primeira vitória do britânico na temporada 2025/26 da Fórmula E.Felipe Drugovich teve a primeira grande atuação na categoria. O piloto da Andretti fez uma gestão de energia muito inteligente e se manteve no top-5 ao longo de toda a prova. Na reta final, não conseguiu ameaçar a vitória de Rowland, mas cruzou a linha de chegada no 3º lugar e, graças à punição de Edoardo Mortara, ficou com a 2ª posição e subiu ao pódio pela primeira vez na Fórmula E.António Félix da Costa foi acertado pelo suíço da Mahindra ainda na primeira volta e despencou no pelotão. Porém, fez uma prova de recuperação exuberante, conseguiu evitar o resto do caos que marcou a corrida deste domingo e conseguiu chegar no 3º lugar.Além do português da Jag

As 24 Horas de Nürburgring ganharam ainda mais repercussão em 2026 com a participação de Max Verstappen na tradicional prova. As escapadas do tetracampeão mundial para correr no lendário autódromo têm levado fãs da F1 ao automobilismo como um todo.Com Giovani Danjo, Daniel Balsa, Marcos Gil e Bernardo Castro, o Sprint GP desta semana discute o impacto de Verstappen no endurance, assim como os ruídos provocados na F1. O programa também debate as razões para a Fórmula E sempre proporcionar boas corridas em Mônaco e analisa as chances dos brasileiros na classificação da Indy 500.

Max Verstappen é o momento do automobilismo mundial. O tetracampeão da F1 vai disputar as 24 Horas de Nürburgring neste fim de semana, com transmissão do canal do GRANDE PRÊMIO e também da GPTV. A aventura do neerlandês chama a atenção e coloca um ponto de interrogação sobre o futuro da carreira. Será o endurance o próximo destino do piloto?Em meio a tudo isso, a Red Bull já se mexe nos bastidores diante da clara insatisfação de Verstappen com o atual rumo que o regulamento técnico da Fórmula 1 tomou e as constantes declarações do #3 sobre deixar a categoria. Caso isso aconteça, os taurinos já colocaram no radar quem seria o substituto ideal: Oscar Piastri. Existem ainda uma especulação de que Max esteja negociando com a McLaren também.Diante disso, o WGP debate a presença do multicampeão em Nürburgring e o impacto na jornada no esporte a motor, bem como o futuro na Fórmula 1. O programa feito apenas pelo time feminino do GRANDE PRÊMIO tem Evelyn Guimarães na apresentação e Luana Marino e Carol Vergílio nos c

A Ducati até conseguiu avanços com a performance da Desmosedici, o novo revés de Marc Márquez piorou uma situação que já não era das mais confortáveis. Enquanto isso, a Aprilia mostrou força e viu Jorge Martín crescer ainda mais para colocar fogo na briga pelo título de 2026.No Motoca GP, Juliana Tesser e Kaio Esteves analisam a etapa de Le Mans da MotoGP e falam do que está por vir no GP da Catalunha.

A Federação Internacional de Automobilismo se reuniu com as equipes, fabricantes e direção da Fórmula 1 e decidiu, após uma avaliação dos ajustes nas regras de 2026, também promover alterações para a temporada 2027, especialmente no que diz respeito à proporção entre o papel do motor de combustão interna e a bateria das unidades de potência. É um claro sinal de admissão de culpa de que o regulamento estava errado?E mais: o que essas mudanças impactam no futuro de Max Verstappen? A Ford admitiu que negocia para ter o neerlandês nos hipercarros quando chegar ao WEC. E o que uma vitória nas 24 Horas de Nürburgring faria com a carreira do #3? Esses são alguns dos temas do Paddock GP desta segunda-feira. Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho. A produção é de Carol Vergilio e Daniel Balsa.

O Sprint GP desta semana traz uma entrevista exclusiva com Rodrigo Santos, engenheiro de desempenho de Hélio Castroneves nas 500 Milhas de Indianápolis. O profissional da Meyer Shank revela bastidores da preparação do carro #06 na busca pelo inédito pentacampeonato da maior corrida do automobilismo mundial.Além disso, Giovani Danjo, Bernardo Castro, Marcos Gil e Daniel Balsa debatem a escalação da Citroën para a temporada 2026/27 da Fórmula E e analisam o desempenho de Rafael Câmara na Fórmula 2.Viva o melhor das 500 milhas de Indianápolis com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.brCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected] Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0bNotícias da F1 https://www.grandepremio.com.br/f1/

Presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Mohammed Ben Sulayem cravou o retorno dos motores V8 à Fórmula 1 nos próximos anos. Mas será que esse é um cenário realista para a categoria? Até que ponto o interesse da fabricantes pode influenciar nessa decisão?Nas pistas, o GP de Miami do último fim de semana mostrou que a Ferrari ainda terá muito trabalho pela frente se quiser competir com Mercedes e agora com a McLaren, que acertou em cheio nas atualizações feitas no MCL40. O sinal de alerta está ligado de vez em Maranello?Com apresentação de Pedro Henrique Marum e comentários de JP Nascimento e Vicente Soella, o TTGP desta quarta-feira (6) analisa cada um dos assuntos.Viva o melhor das 500 milhas de Indianápolis com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.brCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX gptv@grandepremio.

Andrea Kimi Antonelli engatou no GP de Miami mais uma vitória na Formula 1. O italiano da Mercedes se viu em primeiro depois de uma estratégia nos pits e voltou logo à frente de Lando Norris, que ficou com a segunda posição. Oscar Piastri completou o pódio.George Russell e Max Verstappen passaram Charles Leclerc, que rodou, na última volta. Lewis Hamilton foi sétimo apenas.Gabriel Bortoleto terminou a prova em 12º após largar em penúltimo.O GRANDE PRÊMIO transmite todas as emoções da F1 em formato react de segunda tela em parceria com a Voz do Esporte, com narração de César Tavares e comentários de Vicente Soella.Além disso, o dia traz a análise pré e pós-corrida com o time GRANDE PRÊMIO: assista com o comando de Victor Martins e comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP de Miami AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia

Mitch Evans cresceu no momento certo e venceu o eP de Berlim 2 da Fórmula E, neste domingo (3). No primeiro fim de semana após o anúncio da saída da Jaguar, o neozelandês provou que vai lutar até o fim pelo sonhado Mundial de Pilotos, executou uma estratégia perfeita — atrasou o Modo Ataque para ter vantagem de bateria nas voltas finais — e apareceu no pelotão dianteiro do nada após um início discreto e triunfou no Aeroporto de Templehof.Oliver Rowland até tentou atacar Evans nas voltas finais, mas não conseguiu alcançá-lo antes do fim da potência extra. O britânico da Nissan ainda protagonizou um momento polêmico: foi ultrapassado por Pascal Wehrlein e retomou o 2º lugar no momento de ativação de uma bandeira amarela. Com a incerteza sobre se a manobra foi antes ou depois, valeu a ordem de pista, com o atual campeão à frente.Sébastien Buemi e Norman Nato vieram logo atrás e fecharam o top-5. Jake Dennis, Edoardo Mortara, Jean-Éric Vergne, Felipe Drugovich e Joel Eriksson completaram a zona de pontuação. O br

Assista à classificação do GP de Miami de F1 em segunda tela no GRANDE PRÊMIO: todas as informações do treino que define o grid de largada na quarta etapa do campeonato. A narração é de César Tavares e os comentários são de Vicente Soella.Na sequência, tem o Briefing para analisar tudo sobre a classificação do GP de Miami, com Victor Martins na apresentação e comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty. Direto da pista, Bernardo Castro traz as últimas informações.0:01 - Narração Classificação GP de Miami1:19:40 - Briefing

Nico Müller desencantou e venceu pela primeira vez na Fórmula E neste sábado (2). O piloto da Porsche conseguiu fazer ótima gestão de energia, assumiu a liderança com Modo Ataque após a janela do Pit Boost e venceu o eP de Berlim 1. O triunfo foi especial para o time alemão, que comemora 75 anos no automobilismo neste fim de semana e estourou o champagne no alto do pódio.Nick Cassidy, da Citroën, e Oliver Rowland, da Nissan, completaram o pódio. Edoardo Mortara e Jake Dennis vieram logo atrás. Mitch Evans, Pepe Martí, Taylor Barnard, Nyck de Vries e António Félix da Costa completaram o top-10 e marcaram pontos na primeira prova do fim de semana.A prova deste sábado contou com utilização do Pit Boost, o que alterou bastante a estratégia de Modo Ataque — nenhum piloto fez o acionamento antes da parada nos boxes. Se todos seguiram caminho parecido com recarga e potência extra, o que variou bastante foi a estratégia do consumo de energia, com alguns nomes optando por acelerar forte logo nas primeiras voltas, enqu

Assista no GRANDE PRÊMIO a classificação da corrida sprint do GP do Miami de F1, quarta etapa do campeonato 2026. Não perca nada aqui e saiba de todos os horários do fim de semana da F1. A narração é de César Tavares e os comentários são de Vicente Soella.Na sequência, assista ao Briefing para saber de tudo sobre a classificação sprint da F1 em Miami, com Victor Martins, Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.Seja o ajuste que for em motor, a aerodinâmica tem muito peso na performance de um carro de F1. E a McLaren apostou alto nas atualizações levadas para Miami para colocar Lando Norris na pole da corrida sprint. Na classificação shootout desta sexta-feira (1°), o britânico enfrentou de igual para igual uma Ferrari repaginada e uma Mercedes dominante e bateu ambas ao virar 1min27s869. Kimi Antonelli e Oscar Piastri completaram o top-3.Mesmo com pouco tempo, de pista, visto que o formato sprint sempre deixa as equipes com somente um treino livre à disposição, deu para perceber que o intenso trabalho em atualizaçõe

O GP de Miami de Fórmula 1, que será realizado neste fim de semana, tem previsão de chuva para o domingo (3) de corrida. Segundo informação do Weather Channel, a possibilidade de chuva está em 96%, apontando também para altas chances de tempestade, o que pode atrasar e colocar até a realização da prova em risco.Diferente de outros países, os Estados Unidos — e especificamente o estado da Flórida — carrega um rígido protocolo de segurança a respeito de raios. Por isso, já há preocupação quanto a disputa da quarta etapa do Mundial. E como se não bastasse, a F1 retoma as atividades após uma mês de pausa cercada de incertezas. Acontece que a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) promoveu alguns ajustes no regulamento para minimizar os problemas envolvendo a classificação e as diferenças de velocidade entre os carros. Na prática, a entidade mexeu no gerenciamento das baterias que compõem a unidade de potência.Portanto, os alarmes sobre o clima e as alterações nas regras serão pauta do WGP desta quinta-fei

A Indy já abriu oficialmente a temporada das 500 Milhas de Indianápolis com a semana de testes — e já com surpresa no topo da tabela. Após os dois dias de atividades abertas, o estreante brasileiro Caio Collet cravou o melhor tempo e terminou na liderança.De volta ao lendário oval, Helio Castroneves também chamou atenção. Depois de fechar o primeiro dia em segundo, o veterano caiu para apenas a 32ª posição ao fim da quarta-feira.O que esses resultados dizem sobre as chances dos brasileiros nas 500 Milhas de Indianápolis, em maio? O Sprint GP discute o tema com Giovani Danjo na apresentação e comentários de Marcos Gil e Daniel Balsa.O programa também aborda a Fórmula E, que teve uma semana movimentada: Lucas Di Grassi anunciou que vai se aposentar da categoria em 2026, enquanto Mitch Evans se prepara para encerrar a trajetória de uma década com a Jaguar. Além disso, o IMSA SportsCar entra na pauta com a disputa do GP de Laguna Seca neste fim de semana.

É hora de retomar as atividades da Fórmula 1 após um mês de ausência. Mas antes que os carros vão à pista em Miami, a Audi sabe que tem dificuldades com o novo motor, primeiro dela no retorno à categoria. Já até estica os planos de aproximação das rivais poderosas, algo que não está no horizonte por enquanto. O TTGP fala da equipe de Gabriel Bortoleto.Mas as alterações em regras nas últimas semanas criam algumas incertezas. Uma delas é o aviso da FIA que vai punir equipes que tentem gracinhas com a potência na hora da largada. A ameaça está no ar.Com apresentação de Pedro Henrique Marum e comentários de JP Nascimento e Marcos Gil, o TTGP comenta tudo nesta quarta-feira (29).

A MotoGP entregou entretenimento, mas também alimentou incertezas importantes no GP da Espanha, realizado no último fim de semana, em Jerez de la Frontera. A quarta etapa da temporada 2026 mostrou teve vitórias da Ducati na sprint e na corrida principal, mas também muitos problemas para o time de Borgo Panigale. Do outro lado, a Aprilia segue consistente. No Motoca GP de hoje, Kaio Esteves e Gabriel Carvalho falam sobre tudo o que rolou em solo espanhol.

As 6 Horas de Ímola abriram a temporada 2026 do Mundial de Endurance (WEC) com uma vitória estratégica da Toyota, que arrancou o triunfo das mãos da favorita Ferrari após um fim de semana dominante da equipe italiana. O que aconteceu? Onde a Ferrari deixou escapar?No Sprint GP desta semana, Giovani Danjo, Daniel Balsa e Marcos Gil analisam tudo sobre a etapa na Itália, incluindo o desempenho dos brasileiros, os bastidores e até a possibilidade de mudanças no calendário do WEC.E tem mais: tudo sobre o GP de Long Beach do IMSA SportsCar, além da primeira avaliação de Felipe Drugovich sobre o novo carro da Fórmula E, o Gen4, apresentado oficialmente nesta semana.

Após 29 dias de pausa devido aos conflitos no Oriente Médio, a Fórmula 1 desembarca em Miami para a quarta etapa da temporada 2026. O Paddock GP analisa o impacto das recentes mudanças técnicas da FIA nas unidades de potência e como as equipes se prepararam para este "recomeço" do campeonato. O programa debate o favoritismo da Mercedes, a evolução aerodinâmica da McLaren e as inovações técnicas de Red Bull e Ferrari para o GP de Miami. Com apresentação de Victor Martins e comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho. A produção é de Carol Vergilio e Daniel Balsa.

Enquanto a F1 aguarda o retorno oficial das atividades da temporada 2026, Zak Brown resolveu palpitar sobre o que considera "um risco para a justiça esportiva": a copropriedade entre equipes do grid. Ainda que sem citar nominalmente, a fala aponta para a intenção da Mercedes em querer adquirir uma fatia da Alpine. Qual seria, portanto, os limites para esta relação? A Red Bull, por exemplo, vive isso com a Racing Bulls. Seria o melhor exemplo?George Russell também andou falando com a imprensa britânica sobre as mudanças no regulamento para o GP de Miami e deu uma declaração curiosa ao afirmar que, na prática, os fãs "não precisam entender" as regras. Mas faz sentido acompanhar um esporte sem saber o que está acontecendo?Estes são alguns dos temas do WGP, programa feito pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO, que também traz a mudança no cronograma do GP de Miami. Luana Marino apresenta, com comentários de Carol Vergílio e Gabrielle Tiepolo. A produção é de Daniel Balsa.