L'ECONOMIE EN QUESTION

durée : 00:06:13 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - Des plastiques aux engrais en passant par les médicaments, la pétrochimie est particulièrement dépendante des hydrocarbures : du pétrole qui est la matière première pour produire ses molécules, et du gaz dont ses usines sont très consommatrices. De crise en crise, elle tente de se réinventer.

durée : 00:05:32 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - 70 % des marchandises que nous consommons arrivent par la mer. Le transport maritime représente 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, soit presque autant que l’aviation. Il y a urgence à décarboner le transport maritime mais la réglementation en la matière a pris un peu de retard.

durée : 00:05:48 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - Le camion électrique est une alternative pour réduire la dépendance au gazole dans le transport routier. Mais il reste marginal en France : 2 % du marché, contre 29 % en Chine, avec seulement 2 200 camions électriques sur 500 000 immatriculés.

durée : 00:58:58 - Entendez-vous l'éco ? - par : Aliette Hovine - La loi de programmation militaire 2024-2030 doit doter le budget de la Défense de 36 milliards d'euros supplémentaires. Pourquoi ? La défense peut-elle réindustrialiser la France ? Après avoir répondu à ces questions, place au portrait d'une économiste iconoclaste, Deirdre McCloskey. - invités : Élie Tenenbaum Directeur du Centre des Études de Sécurité de l’IFRI; Fanny Coulomb Maîtresse de conférences HDR en économie à Sciences Po Grenoble.; François Facchini

durée : 00:27:51 - Entendez-vous l'éco ? - par : Aliette Hovine - Voix singulière de la pensée libertarienne contemporaine, Deirdre McCloskey a développé une réflexion sur le langage de la science économique. En la définissant comme rhétorique, elle en interroge la scientificité. - invités : François Facchini

durée : 00:02:50 - Le Fil éco - par : Jeanne Hagenbach - Ne pas réussir à bien évaluer la probabilité d'une situation, sans prendre en compte son contexte, cet effet à un nom : la négligence du taux de base. Ce biais cognitif qualifié par les économistes est relativement fréquent, et a notamment été éprouvé lors de l'épidémie du Covid. - réalisation : Anna Holveck - invités : Jeanne Hagenbach Directrice de recherche au CNRS et professeure d'économie à Sciences Po

durée : 00:31:15 - Entendez-vous l'éco ? - par : Aliette Hovine - L'actualisation de la loi de programmation militaire 2024-2030 doit doter le budget de la Défense de 36 milliards d'euros de plus. Dans un contexte d'austérité budgétaire, les dépenses réalisées au nom de la défense du pays se doublent désormais d'un objectif de industriel. De quoi les justifier ? - invités : Élie Tenenbaum Directeur du Centre des Études de Sécurité de l’IFRI; Fanny Coulomb Maîtresse de conférences HDR en économie à Sciences Po Grenoble.

durée : 00:05:52 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - Depuis le premier choc pétrolier en 1974, la France importe trois fois moins de pétrole brut et sa provenance a aussi beaucoup évolué. La réduction est donc colossale, mais nous restons malgré tout à la merci des crises pétrolières. Or cette vulnérabilité n'est pas que passagère.

durée : 00:05:57 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - La mesure entre en vigueur ce 1er mai. La Chine étend sa mesure d'exemption des droits de douane à 53 pays africains. C'est presque l'intégralité du continent. Un geste destiné à réduire les déséquilibres commerciaux mais qui vise aussi à servir les intérêts de la Chine en Afrique.

durée : 00:06:03 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - Avec la crise énergétique provoquée par la guerre au Moyen-Orient et la hausse du prix du kérosène induite, le secteur aérien vit sous la menace d'une baisse de la demande. Mais plus largement, les aéroports français souffrent d'une tendance de fond : le changement des habitudes de transport.

durée : 00:05:59 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - Le monde de la tech connaît une pénurie de mémoire vive, l’un des composants fondamentaux de nos appareils électroniques. En l’espace de trois ans, son prix a doublé, entraînant avec lui ceux des ordinateurs et des smartphones, qui pourraient flamber de 15 à 20 % en 2026.

durée : 00:05:51 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - Le black-out électrique rarissime qui a frappé la péninsule ibérique le 28 avril 2025 a été décortiqué sous toutes les coutures pour en tirer des enseignements, à l'échelle locale et européenne. Ils révèlent la fragilité de réseaux électriques toujours plus complexes. - invités : Anne Debregeas Ingénieure chercheuse à EDF R&D et membre de SUD Energie

durée : 00:31:33 - Entendez-vous l'éco ? - par : Aliette Hovine - En énonçant des principes, des lois, qui reposent sur des modèles et des théories, l’économie en tant que science agit sur le monde social, et tente de le façonner, souvent à son image. Mais il arrive que le réel ne rentre pas dans les cases théoriques, gare alors à la crise... - invités : Nicolas Brisset Maître de conférence en Sciences économiques à l’Université Côte d’Azur et historien de la pensée économique

durée : 00:58:39 - Entendez-vous l'éco ? - par : Aliette Hovine - L'arrêt de production, annoncé le 16 avril, dans l'usine de Stellantis à Poissy, questionne sur l'avenir de l'industrie automobile en France. Une question d'actualité suivie du deuxième épisode de notre série sur le pouvoir économique des mots. - invités : Vincent Charlet Délégué général du think tank La Fabrique de l'industrie; Nathalie Kroichvili Professeure des universités à l'Université de Technologie de Belfort-Montbéliard et membre de l'Institut FEMTO-ST; Nicolas Brisset Maître de conférence en Sciences économiques à l’Université Côte d’Azur et historien de la pensée économique

durée : 00:03:08 - Le Fil éco - par : Jeanne Hagenbach - Posséder un objet, même un court moment, change profondément la valeur qu’on lui accorde. C'est ce que les économistes appellent le biais de dotation. Cet effet a été mis en lumière grâce aux expériences de l'économie comportementale. - réalisation : Anna Holveck - invités : Jeanne Hagenbach Directrice de recherche au CNRS et professeure d'économie à Sciences Po

durée : 00:27:08 - Entendez-vous l'éco ? - par : Aliette Hovine - Jeudi 16 avril, Stellantis annonçait l'arrêt de la production dans son usine de Poissy. Une réponse à la baisse de la demande mondiale en véhicules, qui questionne l'avenir de l'industrie automobile en France et remet en cause le modèle de la voiture individuelle. - invités : Nathalie Kroichvili Professeure des universités à l'Université de Technologie de Belfort-Montbéliard et membre de l'Institut FEMTO-ST; Vincent Charlet Délégué général du think tank La Fabrique de l'industrie

durée : 00:05:45 - Le Journal de l'éco - par : Anne-Laure Chouin - À chaque instabilité au Moyen-Orient, la route maritime du Cap de Bonne-Espérance, qui longe l’Afrique australe, devient une alternative plus sûre. Plus longue mais plus sûre. C’est à nouveau le cas avec les tensions dans et autour du détroit d'Ormuz.

durée : 00:05:10 - Le Journal de l'éco - par : Marion Ferrère - Long de 77 km, le canal de Panama relie Atlantique et Pacifique et concentre 5 à 6 % du commerce mondial. Ce passage stratégique, au cœur des tensions géopolitiques, voit son trafic augmenter d’environ 20 % depuis la guerre en Iran.

durée : 00:05:24 - Le Journal de l'éco - par : Marion Ferrère - Vital pour la Russie comme pour l'Ukraine, le détroit du Bosphore confère à la Turquie un rôle stratégique de contrôle de la mer Noire et, au-delà, un rôle essentiel pour la sécurité du continent européen.

durée : 00:05:26 - Le Journal de l'éco - par : Marion Ferrère - Le trafic maritime, considérable dans le détroit de Taïwan, est au quotidien au coeur des tensions géopolitiques entre la Chine et Taïwan. Le transport de semi-conducteurs taïwanais vers le reste du monde pourrait être sérieusement ralenti en cas d'aggravation des tensions.