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Em atividade marcada por mudanças constantes na liderança nesta quinta-feira (24), a Fórmula 1 encerrou o primeiro dia de atividades do GP do Azerbaijão com primeiro lugar de George Russell no TL2. Com 1min43s347 na volta mais rápida, o piloto da Mercedes afastou as concorrências de Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli, que voltou à carga após sofrer com uma quebra no TL1, para se manter à frente.Com os pilotos mais adaptados ao traçado e ajustes nos carros após o TL1, a segunda atividade do fim de semana trouxe menos escapadas. Ainda assim, freadas mais bruscas seguiram acontecendo aqui e ali, além de muitas reclamações devido ao tráfego. Lewis Hamilton, inclusive, saiu investigado por lance com Liam Lawson.A única paralisação, porém, veio em batida forte de Arvid Lindblad no setor do castelo. Em velocidade muito maior do que a aceitável em um trecho tão apertado, o inglês arrebentou o carro da Racing Bulls com meia hora para o fim e ativou uma bandeira vermelha que durou cerca de dez minutos.Antonelli enc

O WEC retorna às pistas neste fim de semana para a disputa das 6 Horas de Fuji, etapa que promete ser um dos maiores desafios da temporada para BMW, Toyota e Ferrari, as três grandes protagonistas do campeonato. Quem será capaz de dar o pulo do gato e despontar na reta final da briga pelo título? O Sprint GP, com Giovani Danjo e Bernardo Castro, debate.Além disso, Dudu Barrichello parte para a etapa final do IMSA SportsCar, a Petit Le Mans, com chance de título na classe GTD depois de um ano de estreia primoroso na categoria. Qual o saldo para o brasileiro em meio a mais uma campanha de destaque no endurance? O Sprint GP também discute.GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://chefao.grandepremio.com/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected] Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https:

Como já era esperado, a Red Bull anunciou a renovação do contrato de Isack Hadjar para a temporada 2027 da Fórmula 1, o que garante ao francês o segundo ano com as cores do time de Milton Keynes. Mas com a recente renovação de Max Verstappen por lá, com acordo válido até, pelo menos, 2030, qual o teto que o jovem de apenas 21 anos pode alcançar dentro da equipe? E com Arvid Lindblad se destacando na Racing Bulls, há algum risco de substituição em 2028?Enquanto isso, Lewis Hamilton voltou a criticar as decisões tomadas pela categoria e disse que "não vê nenhum sentido" em reduzir o tamanho das corridas a partir da próxima temporada. De acordo com o heptacampeão, as provas precisam ser mais exigentes e, por isso, pediu exatamente o oposto: quer corridas mais longas.Com apresentação de JP Nascimento e comentários de Marcos Gil e Vicente Soella, o TT GP desta quarta-feira (23) debate esses temas e também fala de Fernando Alonso. Não perca!GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga j

Diogo Moreira liderou o teste com as motos de 850cc realizado na segunda-feira (21) naÁustria e trouxe mais otimismo para o desempenho do brasileiro no próximo regulamento daMotoGP. No Motoca GP desta semana, Kaio Esteves e Bernardo Castro também falam davitória inédita de Pedro Acosta no Red Bull Ring e a briga pelo título da MotoGP 2026.GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://chefao.grandepremio.com/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected] Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0bVOTE NO GRANDE PRÊMIO no Prêmio iBest 2026! https://app.premioibest.com/votacao/canal-de-esportes/687302540Compartilhe este vídeo: Seja membro deste canal e ganhe benefícios: http://bit.ly/GPMembroYTNotícias da F1 https://www.grandepremio.com/br/f1/Ouça os podcasts do GRAND

A Fórmula 1 inicia no GP do Azerbaijão a sequência de três corridas que encaminha a reta final da temporada 2026. Andrea Kimi Antonelli chega como favorito em Baku, mas McLaren e Red Bull podem ameaçar o líder do campeonato no veloz circuito urbano?Victor Martins, Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho analisam quem pode parar Antonelli, as disputas ainda abertas no grid e as equipes que já começam a direcionar recursos para os carros de 2027.O Paddock GP também debate a crise da Ferrari, a pressão sobre Frédéric Vasseur, a situação de Lewis Hamilton e Charles Leclerc e a possibilidade de Christian Horner assumir o comando da equipe italiana.Além disso, o programa discute o calendário de 2027, o rodízio entre circuitos, as saídas de Barcelona e Spa, as entradas de Portimão e Istambul e o aumento para dez corridas sprint — incluindo uma prova curta em Mônaco. A Fórmula 1 perdeu a mão?Assista, participe pelo chat e deixe seu like. Inscreva-se no canal do GRANDE PRÊMIO e ative as notificações para acompanhar todas

Aos 16 anos, Leonardo Escorpioni se aproxima cada vez mais de ser um piloto da Indy. O brasileiro vai para a rodada final da Pro 2000 com grandes chances de título, no penúltimo passo antes da principal categoria de monopostos dos Estados Unidos. Dependendo apenas de si, o representante da Turn 3 pode garantir uma vaga na Indy NXT com a conquista.Sem papas na língua, Escorpioni foi o convidado do Sprint GP, no qual ressaltou o sonho de competir na Indy e vencer a principal prova da categoria, as 500 Milhas de Indianápolis, além de destacar sua trajetória no automobilismo norte-americano. Confira essa entrevista conduzida por Giovani Danjo, Daniel Balsa e Caio Cavalcante.GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://chefao.grandepremio.com/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected] Faça parte da comunidade

Veio do piloto reserva da Mercedes, Frederik Vesti, a declaração mais concreta a respeito da vaga de Esteban Ocon na Haas. Mesmo com a F1 contando oficialmente sete lugares, o do francês é o único aberto, mas quem deve preencher é mesmo Rafael Câmara. O piloto dinamarquês explicou que, na F1, o apoio das montadoras, além dos patrocinadores, conta muito na hora de escolher o piloto, e o brasileiro, além de se destacar na disputa da F2, ainda conta com o apoio da Ferrari.Mas o que falta, então, para o anúncio finalmente acontecer? O WGP debate o tema nesta quinta-feira (17), com Luana Marino, Evelyn Guimarães e Carol Vergilio, que assina a produção junto com Daniel Balsa. Assista!GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://chefao.grandepremio.com/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected] Faça parte da co

A Fórmula 1 finalmente anunciou o calendário da temporada 2027, que teve a divulgação atrasada muito por causa das incertezas em relação às etapas no Oriente Médio. De qualquer forma, a categoria voltou a colocar o Bahrein como palco da abertura, seguido imediatamente pela Arábia Saudita, países que tiveram as corridas canceladas em abril deste ano.Como esperado, o número de corridas sprint saiu de 6 para 10, incluindo o retorno de São Paulo e a estreia de Mônaco, o que inevitavelmente gerou muitos debates. Além disso, as etapas do Catar e de Abu Dhabi, que encerram a temporada, também vão contar com as provas curtas, aumentando o número de pontos distribuídos ao longo do fim de semana. Será que essa decisão foi a correta?Com apresentação de JP Nascimento e comentários de Marcos Gil e Vicente Soella, o TTGP desta quarta-feira (16) analisa todos os aspectos do novo calendário da F1!GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fan

Depois de 14 etapas, Marc Márquez tomou a liderança da MotoGP, empatado com Jorge Martín em 274 pontos. Com o multicampeão no comando do Mundial de Pilotos, fica a dúvida: o décimo vem aí ou a concorrência ainda pode virar o jogo?No Motoca GP desta semana, Juliana Tesser e Kaio Esteves falam do GP de San Marino e da Riviera de Rimini e fazem uma prévia do GP da Áustria.GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://chefao.grandepremio.com/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected] Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0bVOTE NO GRANDE PRÊMIO no Prêmio iBest 2026! https://app.premioibest.com/votacao/canal-de-esportes/687302540Compartilhe este vídeo: Seja membro deste canal e ganhe benefícios: http://bit.ly/GPMembroYTNotícias da F1 https://www.grandepremio.com/

A Fórmula 1 está chegando ao “fim de feira” após a estreia do GP de Madri? O Paddock GP debate os principais assuntos que movimentaram a categoria no novo circuito espanhol.Com a apresentação de Victor Martins, Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho analisam a fase de Kimi Antonelli, a situação cada vez mais complicada de George Russell na Mercedes e as chances do britânico de vencer em 2026. O programa também discute a gestão de Stefano Domenicali, a relação da F1 com sua base mais tradicional de fãs e a polêmica envolvendo o VSC após críticas de Lando Norris e da McLaren.Na McLaren, o futuro de Oscar Piastri também entra em pauta: o australiano pode perder espaço dentro da própria equipe? E na Red Bull, o que esperar de Max Verstappen, Liam Lawson e Isack Hadjar?Ferrari, Audi e Gabriel Bortoleto também são assuntos do programa, além da disputa entre os espanhóis Carlos Sainz e Fernando Alonso, que ganhou novos capítulos em Madri.

Andrea Kimi Antonelli começou o GP da Espanha deste domingo (13) de forma um tanto afobada, com escapadas de pista nas primeiras curvas e posição perdida na volta inicial. Mas um safety-car virtual surgiu na hora certa e caiu como uma luva para a Mercedes, que se manteve forte no jogo e viu o líder do Mundial conquistar a oitava vitória na temporada 2026 — a primeira da história no Madring. Max Verstappen foi o segundo colocado, com Lando Norris em terceiro.O líder da corrida por boa parte do tempo foi Charles Leclerc, mas muito por conta da estratégia da Ferrari, que optou por não parar no safety-car virtual. Isso permitiu ao monegasco assumir a ponta, mas com Antonelli atrás — e o pit-stop já feito. Charles torceu por uma intervenção no restante da prova, que nunca veio; assim, quando foi aos boxes, abriu caminho para o triunfo da Mercedes.Enquanto isso, o pole Norris viu o safety-car virtual mudar completamente o cenário da corrida. O britânico já havia passado pela entrada de pit-lane quando a intervenção

Após um verdadeiro monólogo da Mercedes nos treinos livres da Fórmula 1 no GP da Espanha, a classificação deste sábado (12) indicou que o cenário não seria muito diferente no grid de largada. No Q3, entretanto, Lando Norris cresceu de nível, deu um verdadeiro choque nas Flechas de Prata e cravou a pole no Madring. Com 1min31s824, o atual campeão superou Andrea Kimi Antonelli por apenas 0s011 e vai comandar o pelotão com a McLaren.Ao contrário do previsto, a classificação não trouxe acidentes ou interrupções, com uma sessão tranquila do início ao fim. Algumas leves escapadas ocorreram aqui e ali, principalmente com Antonelli e Franco Colapinto — em plena Monumental —, mas sem batidas. O calor foi um fator constante, sobretudo pelo asfalto acima dos 50ºC.Max Verstappen ficou com a terceira colocação, seguido por Lewis Hamilton e Charles Leclerc. George Russell larga em sexto, com Oscar Piastri em sétimo e Liam Lawson em oitavo. Por fim, Franco Colapinto e Arvid Lindblad fecham o grupo dos dez primeiros no grid

A história de Fernando Alonso na Fórmula 1 parece cada vez mais próxima do fim. Durante o fim de semana do GP da Espanha, em meio às dificuldades da Aston Martin e descontente com o atual regulamento da categoria, o bicampeão abriu as portas para o WEC já em 2027. O Sprint GP debate a possibilidade de esse cenário se concretizar já no ano que vem.Apresentado por Giovani Danjo, com comentários de Bernardo Castro e Daniel Balsa, o Sprint GP ainda repercute a vitória da Ferrari na Lone Star Le Mans e analisa o cenário dos brasileiros na disputa por uma vaga na Indy em 2027.GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://chefao.grandepremio.com/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected] Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0b

Segundo colocado no TL1 que abriu o fim de semana do GP da Espanha em Madri, Andrea Kimi Antonelli deu uma leve impressão da soberania que construiu no Mundial de 2026 e comandou o TL2 na novíssima pista espanhola. No controle das ações do início ao fim, o italiano superou a concorrência em atividade marcada pela primeira bandeira vermelha de Madring na Fórmula 1.A maior parte da sessão transcorreu sem problemas, apesar de algumas escapadas e raspadas no muro aqui e ali. O problema de verdade veio com cerca de 25 minutos para o fim, quando Arvid Lindblad — que fazia belo TL2 — errou a tomada da curva 13, perdeu a traseira e estampou a barreira de proteção. A bandeira vermelha foi ativada e durou pouco menos de 15 minutos.De resto, porém, a atividade não trouxe grandes problemas. Antonelli assumiu o controle desde o início e foi superado em alguns momentos, mas tratou sempre de voltar à ponta instantes depois. Charles Leclerc completou na segunda colocação, com o companheiro Lewis Hamilton logo atrás.Mesmo com

A quinta-feira (10) em Madri foi de explicações na Ferrari depois do incidente entre Charles Leclerc e Lewis Hamilton em Monza, que acabou com o GP da Itália da equipe diante da própria torcida. O monegasco resolveu tomar a frente e encerrar de vez a discussão ao assumir a culpa pelo que aconteceu, jurando que não há nenhum problema de relacionamento com o colega.Só que o episódio levantou muitas questões em torno do que acontece em Maranello. Afinal, terá Frédéric Vasseur o pulso necessário que se exige de um chefe de equipe quando a Ferrari realmente estiver lutando por algo na Fórmula 1?Esse é o tema central do WGP desta quinta-feira, que também traz a prévia do GP da Espanha e o traiçoeiro traçado urbano de Madri. Evelyn Guimarães apresenta, com comentários de Luana Marino. Carol Vergilio e Daniel Balsa assinam a produção.GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://chefao.grandep

A estreia do circuito de Madri como palco do GP da Espanha deste fim de semana tem deixado alguns integrantes do paddock bem assustados com o que pode vir a acontecer. Isso porque as características da pista, que mescla trechos de alta velocidade com curvas bem fechadas, já fez muitas vítimas durante os testes da Fórmula 3, o que levanta o temor de que o mesmo se repita na Fórmula 1. Mas realmente há motivos para alarde?Além disso, após o clima tenso entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc na Itália, a Ferrari precisa o quanto antes se resolver internamente para que não surjam novos conflitos. Até mesmo Frédéric Vasseur entrou na mira da alta cúpula da fabricante de Maranello. O que precisa ser feito para que a equipe alcance certa estabilidade?Com apresentação de JP Nascimento e comentários de Giovani Danjo e Vicente Soella, o TT GP desta quarta-feira (9) fala ainda sobre a decisão da temporada 2026 da F3.GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os

Marc Márquez vai chegar ao GP de San Marino e da Riviera de Rimini no centro das atenções, jáque a imagem que mostra a clara diferença entre os ombros do espanhol chamou atenção ecorreu o mundo. No entanto, é Marco Bezzecchi quem corre em casa. E o italiano precisa reagirpara voltar a sonhar com o título de 2026.No Motoca GP desta semana, Juliana Tesser e Kaio Esteves fazem uma prévia do GP em Misanoe trazem as principais notícias do esporte.GPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://chefao.grandepremio.com/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected] Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0bVOTE NO GRANDE PRÊMIO no Prêmio iBest 2026! https://app.premioibest.com/votacao/canal-de-esportes/687302540Compartilhe este vídeo: Seja membro deste canal e ganhe benefí

Apesar de todo o medo desde que os novos carros foram vistos na pista pela primeira vez, ainda nos testes de pré-temporada, o GP da Itália deste domingo (6) rendeu uma das brigas pela vitória mais animadas dos últimos tempos. E foi entre os pilotos que largaram na pole e na 19ª posição. Andrea Kimi Antonelli se recuperou rapidamente e conseguiu se habilitar a duelar contra George Russell. E assim foi, até as voltas finais. Apenas na antepenúltima volta é que a história foi resolvida: vitória de Antonelli para fazer uma erupção eclodir no calor vulcânico de Monza.A celebração tem razão que vai muito além da vitória de um piloto da casa. Fazia 60 anos desde que um italiano vencera o GP da Itália. Com as bênçãos daquele dia em que Ludovico Scarfiotti recebeu a bandeirada para fazer o público delirar com sua Ferrari, Kimi repetiu a tão aguardada vitória. Itália, enfim, em festa.Verdade seja dita: a Mercedes teve papel preponderante na virada de Kimi. Isso porque, após a bandeira vermelha causada pelo acidente vio

O impossível aconteceu. Totalmente mordido pela perda do pódio no GP de Mônaco, Pierre Gasly usou a força do motor Mercedes que empurra a Alpine em 2026 e cravou a pole do GP da Itália. Na classificação deste sábado (5), em Monza, o francês bateu George Russell em 0s060 ao virar 1min21s786. Oscar Piastri fechou o top-3.Gasly resolveu se assanhar para cima dos ponteiros ao liderar o Q1 e ficar em quarto no Q2. E, na prática, o francês realmente se colocou na briga pela pole-position entre Mercedes e McLaren ao ser somente 0s072 mais lento que Russell na primeira tentativa do Q3.O desafio, no entanto, seria enorme, com um duelo real para ver qual realmente era o carro de motor Mercedes com o melhor acerto. Só que Leclerc também conseguiu se colocar na brincadeira ao ficar somente 0s003 atrás do francês na primeira volta do Q3.Mas eis que o destino proporcionou o melhor roteiro possível depois de tudo o que aconteceu na sexta-feira. Com uma volta perfeita, mesmo sem nenhum setor em roxo, Gasly anotou 1min21s786

Se a Ferrari ditou o ritmo na primeira sessão do dia, a Mercedes resolveu elevar o sarrafo com Antonelli e Russell comandando a tabela de tempos desde os primeiros minutos, porém os italianos aceitaram o desafio e viram Leclerc em vários momentos na ponta. Chamava atenção ainda as diferenças mínimas entre eles, na casa dos centésimos, com Charles sendo o segundo mais rápido nas curvas de alta com o motor repaginado da Ferrari.A McLaren, por sua vez, ficou um passo atrás na sexta-feira ao tomar de 0s3 a 0s4 da Mercedes, ainda que seja difícil cravar a ordem de forças para o resto do fim de semana. No momento, todavia, o ritmo de classificação é um ponto que precisa melhorar.Essa também foi a diferença de Lewis Hamilton para Russell. Sonhando com a chance de brigar pela vitória no domingo, o heptacampeão teve mais problemas com o gerenciamento da bateria do que Leclerc e terminou na quinta colocação, entre Lando Norris e Oscar Piastri.Tudo sobre o treino livre 2 da F1 em Monza: https://grandepremio.com/br/f1/ru