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El coche del mañana: Tecnología E TECH, cajas de cambio en coches híbridos

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Sinopse

Te contamos como es la avanzada tecnología E TECH de Renault con el ingeniero de la marca Andrés Muñoz. Nuestro compañero trabaja en el departamento de motores del fabricante francés y nadie mejor que él para explicárnoslo. Empezará explicándonos que el motor de combustión es un 1.6 litros de 16 v, atmosférico. 91 CV a 5600 rpm y 149 Nm de par a 3200 rpm. Es capaz de impulsar el vehículo y/o cargar las baterías a través de los motores eléctricos. La potencia puede parecer escasa pero las aceleraciones y especialmente las recuperaciones son muy buenas gracias al aporte de los motores eléctricos. Los motores eléctricos de la tecnología E Tech de Renault son: Principal: síncrono, de imanes permanentes capaz de dar 49 o 67 CV (HEV o PHEV). Par máximo de 205 Nm y régimen máximo 7500 rpm. Es el motor que arranca al vehículo desde parado. Secundario: